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成渝高铁调试运行 川渝再增第三条快速铁路通道
2015-12-17 14:04:53 来源: 人民网 点击率1084



  12月16日,成都铁路局组织重庆、四川媒体记者行90余人乘坐CRH380D型高速动车组,体验了川渝两地最快的铁路交通走廊一一成渝高铁。

  重庆火车站相关负责人介绍,CRH380D型动车是目前国内投入运营的速度最快的动车组之一,运营时速最高350公里,全长215.3米、高4.16米、宽3.3米。在联调联试期间,成渝高铁时速达到了330km/h,开通后的速度还有待进一步确定。今天,记者在全程体验中,时速维持在300km/h上下。

  早期,在重庆动车所记者已经先睹为快的看到CRH380D型动车静态的真身,今天试乘又有不同的感受。在车厢内,记者观察到CRH380D型动车每列编组8节车厢,配有商务座、一等座、二等座,8节车厢定员约560人。车内空间宽敞,旅客乘坐舒适度更高。除了空间更加宽敞外,CRH380D型动车组更加强了人性化设计理念。卫生间除了蹲式便池,还配有方便老人的座便池,更贴心的设有残疾人专用卫生间和母婴室。洗手池均为感应式水龙头,水温可以根据季节调节。

  在客舱座椅方面,CRH380D型动车为了提高乘客舒适度,每个座椅均配备有小桌、书报网、扶手等设施,每个座椅的靠背均可调节倾斜角度。此外,列车商务座的配置更是堪比飞机“头等舱”,每个座位都有独立的影音娱乐系统、阅读灯等配置,还配有呼叫铃,可随时呼叫乘务员服务。商务座乘客可以根据自己需要选择休息方式。同时,记者还了解到,CRH380D型动车组的噪音控制十分到位,整个车厢地板采用复合隔音降噪浮动地板结构,有效保证了车内的噪音要求。

  目前,成渝动车具备了每3分钟发一趟列车的条件,正式开通后的发车频次尚未确定,仍在进行列车的安全评估。成渝高铁开通后,高速动车组将以重庆北站作为初期始发、终到车站,运营初期,经该站出发到成都东的时空距离将压缩至1小时30分左右。

  成渝高铁全长308公里,全线共设简阳南、资阳北、资中北、内江北、隆昌北、荣昌北、大足、永川东、璧山等12座车站。位于重庆主城区内的沙坪坝站、重庆车站正在进行扩能改造施工,两站有望明年开通投用。

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