人民网成都12月9日电 今日，通过成都地铁公司前期积极协调推动，新都区人民政府与北京鼎汉技术股份有限公司正式签署了投资协议。记者了解到，根据协议，鼎汉技术将在成都投资打造轨道交通车辆高端装备、地面机电系统研发和生产基地，其中一期计划投资3000万元在新都区设立成都鼎汉轨道交通装备有限公司。

据了解，此次鼎汉技术在蓉投资建厂，是继7号线首列A型车在中车成都轨道交通产业园下线、18号线首台盾构机在德国海瑞克成都生产基地下线后，地铁建设、运营带动轨道交通产业落地聚集效应的又一缩影，也是地铁公司主动推进成都市轨道交通全产业链发展的最新成果。

加速成网深入实施 造就得天独厚投资引力

鼎汉技术是一家总部位于北京，从事轨道交通各类电气及其自动化系统等高端装备研发、生产、销售、安装和维护的高新技术企业。作为铁路信号电源设备市场的领导者，其业务遍布全国24个城市，产品被广泛应用于国家铁路、城市轨道交通领域以及乌兹别克斯坦铁路等国外项目。在成都轨道交通线路中，鼎汉技术的信号电源产品已经应用于地铁1号线、2号线、4号线等线路，7号线、10号线、蓉2号线等也在陆续供货中。此外，其空调产品被地铁2号线、3号线一期、4号线采用。

以成都为中心，打造公司在西部的轨道交通高端装备研发和生产基地，是鼎汉技术企业发展战略与成都轨道交通发展潜力紧密结合的一个双赢选择。据鼎汉技术相关负责人介绍，轨道交通是中国未来驱动城镇化建设、缓解物流压力、清洁能源交通的主要工具之一。当前，国家层面不断释放未来轨道交通产业升级发展的积极信号。而成都，一方面正加快建设国家中心城市，区位、人才、资源优势明显；另一方面，随着加速成网的深入实施，成都轨道交通无论在建里程还是运营水平均居国内前列，发展潜力巨大、未来商机无限，对轨道交通行业建设及设备生产研发企业拓展西部市场具有得天独厚的投资引力。签约后，鼎汉技术将促进项目尽快落成，进一步依托成都、辐射西部，推动更多成都造轨道交通产品抢滩国内国际市场，助力成都轨道交通产业高端化发展。

围绕轨道交通产业发展 努力提高本地产品配套率

自2005年12月28日地铁1号线开工建设以来，成都地铁公司始终围绕轨道交通产业发展，努力提高本地产品配套率，为本地提供了上万个就业岗位，增加了地方税收，带动了地方经济发展。

在地铁建设领域，一方面，推动轨道交通建设企业在成都设立子公司，中国中铁、中国铁建、中国电建分别设立中铁城投公司、中铁建成投公司、中电建成投公司，这些公司的产值都纳入成都市统计数据。另一方面，地铁工程建设所需的钢材、水泥、管件、电器开关、电线电缆、墙材、防水材料、沥青路面材料、干混沙浆混凝土等均100%使用我市地方产品；挖掘机、起重机、钢支撑、脚手架、模板等施工机具均在成都建材市场租赁。海瑞克、中铁装备、铁建重工等企业生产盾构的主要结构件都在成都生产、^***；管片均在成都生产。在地铁建设工程领域大力使用本地配套产品，极大带动了成都市建材、机械装备制造、租赁等上下游产业的快速发展。

在地铁装备领域，成都地铁公司充分发挥市场优势，大力支持外地轨道交通企业在成都设立生产基地和测试平台，实现本地化制造和软件开发。已吸引到中车青岛四方、中车长客、卡斯柯信号、北京交控、阿尔斯通、今创集团、南京康尼、熊猫电子等一大批车辆、信号、车辆及大部件、牵引系统在成都设立生产基地、研发基地或测试平台，特别是3号线、4号线的B型列车已在中车新津基地实现本地化生产，该基地已具备年产800至1000辆城际车、地铁车的能力，同时还有500组现代有轨电车、轻轨车的整车生产能力，可达到产值50亿至100亿元。7号线A型铝合金列车已经在中车成都产业园下线，该产业园全面建成达产后，预计可实现营业收入150亿元。

与此同时，成都地铁公司与金牛区、中铁二院、西南交大、中国中车共同发起成立成都轨道交通产业技术研究院，与中铁二院、西南交大、中电十所、中电二十九所等12家单位共同发起 成都轨道交通产业发展联盟，大力促进轨道交通成都研、成都造走向全国、走向世界。

多措并举 助推世界轨道交通产业之都建设

根据成都市委、市政府要求，20162025年将是成都地铁投资额度最大、建设里程最多、建设任务最重、运营线网最密的十年。2016年2020年，成都地铁每年将开通运营两个项目，到2020年，成都地铁将开通运营里程500公里以上，实现在建里程150公里以上。根据成都地铁新一轮建设规划和第四期建设规划，到2025年末，全市城市轨道交通运营总规模不少于1000公里，投资规模将超过6000亿元，成都将成为全国最大的轨道交通市场，仅列车采购将达到5000辆以上。

按照成都市委十二届七次全会提出加快形成&lsquo一校一总部两基地空间布局，力争2017年底，轨道交通产业全产业链主业业务达到1000亿元，打造世界轨道交通产业之都的重大决策部署，成都地铁公司将充分利用历史机遇，结合成都市轨道交通产业发展短板，围绕轨道交通产业发展的全寿命周期，着力抓好开发地铁勘察设计、咨询、技术研发市场。同时重点促进节能环保技术，减震降噪技术，智能检测与故障预警系统，关键系统大部件的本地化，重点引进车体材料铝材，车辆牵引、制动、车门、贯通道及车内装饰、列车空调、供电、信号、受电弓等关键部件的生产厂家落户成都，从而进一步促进轨道交通产业大发展。