将以南昌为中心连通周边9个城市

　　综合交通网是城镇化发展的重要支撑。记者昨日从政府部门获悉，在国家发改委与交通运输部日前联合印发的《城镇化地区综合交通网规划》(以下简称《规划》)中，位于长江中游地区的南昌纳入规划范围，其中建设南昌北站铁路枢纽、推进福银高速南昌至九江段改扩建工程和建设港口枢纽南昌港龙头岗、樵舍、东新港区等项目纳入“国字号”规划。

　　长江中游地区纳入规划范围

　　据悉，此次规划范围共计21个城镇化地区，涵盖215个城市。重点加强城镇化地区内部综合交通网络建设，至2020年，京津冀、长江三角洲、珠江三角洲三大城市群外，其余城镇化地区初步形成城际交通网络骨架，大部分核心城市之间、核心城市与周边节点城市之间实现1-2小时通达。

　　长江中游地区纳入此次规划范围，该地区由武汉城市圈、环长株潭城市群、环鄱阳湖城市群组成，承东启西，连通南北，交通网络规划区域包括武汉、长沙、南昌等城市。

　　构建连接武汉长沙南昌城际交通网

　　《规划》提出，未来应构建连接武汉、长沙、南昌的“三角形”和以上述三城市为中心的放射状快速城际交通网络，分为两个层次：第一层次，以京广、沪昆、武九等高速铁路，京港澳(G4)、大广(G45)、二广(G55)、杭瑞(G56)等高速公路和长江干线航道为骨干，G105、G106、G220、G316、G320国道为基础，民航为补充，武汉、长沙、南昌等综合交通枢纽为支点的“三角形”快速城际交通网络。

　　第二层次，以武汉为中心，连通周边11个节点城市的放射状城际交通网和汉江等高等级航道;以长沙为中心，连通周边7个节点城市的放射状城际交通网和湘江等高等级航道;以南昌为中心，连通周边9个节点城市的放射状城际交通网和赣江等高等级航道。

　　建设武汉长沙南昌市域(郊)铁路

　　按照《规划》，至2020年，城际铁路运营里程约6000公里(其中，利用路网铁路4500公里，新建城际铁路960公里)，覆盖全部节点城市(28个)和50%左右的县(市);新建和改扩建国家高速公路约1060公里。建成武汉、长沙、南昌城市轨道交通网络，建设武汉、长沙、南昌市域(郊)铁路。

　　据悉，推进福银高速南昌至九江段改扩建工程、建设南昌北站铁路枢纽、建设南昌港龙头岗、樵舍、东新港区港口枢纽，纳入长江中游地区规划重点交通工程中。