人民铁道网讯（通讯员 蔡久林）2月27日11时03分,由萍乡开往广州东的3974次列车停靠宜春站3站台时，约1000名旅客从站台向车厢蜂拥而入。宜春站客运副站长石远清手持大喇叭，向旅客广播：老人小孩先上，其他旅客请排队上车。同时，帮助一位老人拎行李，将他们送上车。

　　加强重点车次旅客的站台乘降组织，这是石远清每天工作内容之一。对上车人数较多的车次，石远清都会前移工作阵地，引导旅客进站上车。而春运期间，宜春站像这样的车次多达20趟。

　　对于客运副站长而言，每天的工作细碎、繁琐，但对于旅客来说，每件小事却都关乎其平安、有序、温馨出行的大事。今年铁路春运的工作主题是平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好，如何让旅客体验更美好，石远清一直在实践中摸索。

　　为了减少旅客排队上车时间，她在一楼候车室增加了四台检票闸机，加快了旅客检票进站的速度；为营造良好的出行环境，她注重厕所卫生清洁，在厕所张贴各种山水装饰，厕所环境焕然一新；为保障旅客出行安全，她将工作前移，主动到候车室、站台引导旅客上车。

　　对讲机和小喇叭是石远清每天从不离手的两样东西。查看售票厅，紧盯安检口，巡视候车室，指导服务台，组织站台乘降，检查行包房，石远清就像一个永远旋转的陀螺，根本停不下来。一天下来，经常胳膊、腿疼得厉害。石远清说。尽管工作辛苦，但是她每天上班之前都会按要求划上浓淡适宜的妆容，以最好的形象迎送每位来往旅客，加之工作不怕吃苦，同事都叫她石妹子。

　　1988年，石远清进入铁路，干过一段时间的车号员、信号员之后，便一直从事客运工作。从售票员干起，并逐渐成为车站的客运副站长，负责车站的客运工作。2014年9月沪昆高铁杭长段开通运营，她因为具备较强的客运业务技能，被宜春车务段挑选出来，安排到高铁站担任客运副站长。

　　与普速铁路相比，高铁的智能化、自动化特点为旅客带来了更方便的出行体验，同时也对客运工作提出了更高的要求和标准。作为客运副站长，石远清需统筹协调各个客运岗位工作，熟知各种突发情况的应急处理预案、熟练掌握电梯、空调等客运设备设施故障处理办法等。

　　过去的三十年里，每年春节石远清都是在岗位上与旅客一起度过的。尽管她的丈夫也在宜春车务段工作，但是夫妻俩见面的时间并不多。无论是之前她工作的新余北站，还是现在工作的宜春站，夫妻俩工作地点都相距在40多公里以上。

　　春运一年一年在发生着变化，唯一不变的是铁路始终全心全意为旅客服务的宗旨，还有像石远清那样一直用自己的坚守为旅客安全保驾护航的一群人。正是有着她们的坚守和陪伴，旅客归家的旅途才不再孤单。