人民铁道网讯 （通讯员 通文）近期中美贸易摩擦升级，在此背景下的中兴被美国制裁事件，激起多种议论。4月28日，中兴通讯发布第一季度财报，净利16.87亿元，同比增长39%，业绩远超行业整体发展水平。然而，这是一份特殊时期的季报，报告指出，由于受BIS激活拒绝令影响，目前无法保证一季报的真实、完整和准确。季度财报无法确认的背后，是中美贸易之争，也是科技实力之争，缺乏核心技术成为国人的心头之痛，除了芯片，操作系统也是局外人指责的最大槽点。提到操作系统，很多人会想到微软的Windows，以及这几年随着智能手机普及而风靡全球的谷歌安卓（Android）和苹果IOS。无一例外，这些操作系统都是美国公司主导的，中国的开发者只能基于这些系统之上进行应用程序的开发或者在其授权下对系统做一些定制化修改。 　　如果从通用的桌面或手机操作系统层面来讲，的确是这样，毕竟这两块最核心的并不是技术本身，而是应用生态系统的建立，单靠某几家公司的努力是很难打破国外厂家的垄断。然而，操作系统的应用范围远不止于此，在普通消费者看不到的地方也无处不在。通信基站、路由器、WiFi、机顶盒、高铁、电力、智能汽车、无人驾驶在这些设备背后都有操作系统的支撑。由于这些设备工作的环境更加复杂、恶劣，在实时性、稳定性、可靠性等方面对操作系统有着更加严苛的要求。积极倡导信息通信领域自主创新的中国工程院倪光南院士表示，网信领域新技术层出不穷，但CPU和操作系统作为基础性核心的地位不变，其他核心技术往往建立在它们之上。如果中国没有自主的操作系统和CPU，就不可能成为信息强国和网络强国，就不可能维护国家网络空间主权、安全和发展利益。事实上，中兴通讯一直以来坚持核心技术自主创新，强化研发投入，其中，对应用于专业领域的操作系统进行了大力、持续的投入，走出了一条自主创新之路。 　　早在2003年，中兴就组建了专门的操作系统研发团队，结合通信领域产业的需求，对开源Linux内核进行研究和改进。 经过十五年的自主研发，中兴通讯嵌入式操作系统（CGEL）在实时性、易用性、可靠性方向实现创新突破，打造了覆盖软件开发全生命周期的一系列研发工具，并与诸多国内外芯片提供商紧密配合，形成了良好的生态链。通过自身掌握的核心技术，中兴申请国内外操作系统相关专利100多项，承担国家级科研项目十余项、通过国标安全四级认证、通过开放源码实验室OSL电信级操作系统CGL 5.0标准认证 　　CGEL操作系统被广泛应用于通信、电力、轨道交通、汽车、航空航海等不同行业，年出货达2000万套。截至2016年底，全球累计发货近2亿套，成熟商用于160个国家和地区。从2009年开始，中兴就完成了内部全线通讯设备上的国外商用嵌入式操作系统的替换，单就无线基站来说，每年搭载该系统数百万套，稳定运行于全球各地的运营商网络中。此举不仅极大了降低了设备成本，同时经过长时间大范围的考验，CGEL在性能、易用性、可靠性等方面都大大超越了之前的国外商用系统。 　　值得一提的是，2017年 9月21日，搭载了中兴通讯CGEL操作系统的高铁复兴号正式提速为每小时350公里。中国中车选用CGEL作为列车网络控制系统和列车智能显示单元的支撑系统，充分证明了CGEL操作系统的高稳定性和高可靠性。
中兴通讯操作系统获工业领域最高奖 　　随着国家对自主可控基础软件的日益重视，CGEL也得到了政府和学术领域层面的高度认可。2016年6月30日，中兴通讯嵌入式操作系统获得了中国工业大奖，该奖项蔨***?裨号?忌枇⒌奈夜?ひ盗煊蜃罡呓毕睿?媒毕钤?谟璐涌缮咸斓脑嗽鼗鸺?匠鄢液Ｑ蟮暮侥傅裙こ蹋?挥??泄?ひ档陌滤箍ǎ??砉ひ捣⒄沟淖罡咚?健Ｍ?冢?行送ㄑ兜缧偶妒凳辈僮飨低常–GEL）获得了第21届中国国际软件博览会金奖，该奖项由中科院、北大、北航、北理工等重点院校学科带头人组成的专家组评审选出。 　　除了嵌入式操作系统，中兴通讯也打造了针对服务器的操作系统，应用在公有云、私有云、云计算等方面，是中央政府采购和中直机关采购的入围品牌。在前面提到的被国外厂家占领的桌面操作系统领域，中兴推出了自主、安全、可靠的Linux桌面操作系统，尤为有特色的是对中国国产芯片（如龙芯等）进行了支持，被众多商业、政府及教育机构采用。 　　在电信级操作系统领域，经过十余年的研发，中兴通讯成功实现了国产自主化，取得重大成果并获得政企用户及社会各界的一致认可，为各行业通信业务服务保障工作贡献重要力量。这体现了中兴的技术实力，也佐证了中兴在提升工业之魂的路上一直默默在努力。